Page 67

20481EE

Because comfort makes a difference 1680 Denier Turnout Sheet NEW! ���������������������������������������������������������������� ���������������������������� ���� ���������������������������������������� �� �� �� ���������������������������������������������������� �������������������������� ���������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������ ���������������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������� ���������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������� Day 0: Heat and inflammation in red & yellow Day 7: Reduced inflammation; disappearing red 7 Weeks: Significant reduction of inflammation Study by Joanna Robson DVM, Napa CA ������������������������������������������������������ ������������������������ �������������������������������������������������������� �������������������������������������������� ������������������������ �������������������������������������������� level, drive your truck under the gooseneck (make sure your tailgate is down). If the clearance from the bottom of the gooseneck to the top of the tailgate and sides of the truck is terrain. If your tow vehicle adequately clears the truck bed while the trailer is sitting level, you can adjust the coupler up or down to meet the ball while the trailer remains level. Most all gooseneck couplers are adjustable by loosening or removing a couple bolts and sliding the coupler up or down. It’s important to note that the adjustable coupler does not raise the whole trailer up and down, just the nose. So if the clearance from the top your tailgate (and sides of your bed) to the bottom of the gooseneck is less than 6” while the trailer is sitting level, raising the coupler will only raise the nose of the trailer, shifting weight onto the rear axles and tires. The adjustable coupler’s purpose is to adjust for different height truck beds such as a four wheel drive as opposed to two. If your trailer does not have the proper clearance over the truck bed, your options are limited. You can purchase a trailer that will fit your current truck, purchase a truck that has a lower truck bed (two wheel drive as opposed to four), or you can have the axles blocked up 4” by your local service center. EE under six inches, there will not be enough clearance to safely pull the trailer. The gooseneck will most likely hit the tailgate or the sides of the truck bed, especially on uneven www.EliteEquestrian.us 67 Note: In the above photo, one of the tires is rounded, while the other one is flat. This shows more weight on the fla��er tire than on the rounded. This trailer is not level. Visit our web site at www.EliteEquestrianMagazine.com where you can read this and any previous issue for FREE. Additional articles posted frequently.


20481EE
To see the actual publication please follow the link above