Series 5 y 6 de BMW llegan con pocos
cambios pero con sistema híbrido
El nuevo sedán Serie 5 de BMW renueva por fuera el diseño de sus luces y por dentro la motorización
con un sistema híbrido de 48 voltios. Foto: Daniel Kraus/BMW AG/dpa-tmn - ATENCIÓN: Sólo para
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BMW refresca las series 5 y 6. El Sedán de la
Serie 5, el Touring y el Gran Turismo de la Serie
6 tendrán cuando salgan a la venta en julio un
diseño retocado con unas parrillas de ventilación
delanteras más grandes y luces rediseñadas,
optimizados y equipados con un sistema híbrido
suave de 48 voltios, según informó el fabricante
de coches alemán.
Además, se amplía el equipamiento y se
actualiza la electrónica con nuevas funciones
de asistencia e información y entretenimiento,
incluyendo la navegación radicada en la nube y
el cuadro de instrumentos, el digital cockpit, que
ahora forma parte del equipo estándar, señala
BMW.
Como resultado de este cambio, los precios
de estos vehículos parten de los 49.100 euros
(54.400 dólares) para la berlina serie 5 y
51.300 euros (57.880 dólares) para la ranchera
tradicionalmente
denominada Touring station wagon. El Gran
Turismo de la Serie 6, tipo coupé, se venderá a
partir de 62.800 euros (70.800 dólares).
El motor eléctrico ayuda a arrancar y gana
energía
sistema híbrido suave de 48 voltios, que ahora
se utiliza en todos los motores de cuatro y seis
cilindros. Utiliza un motor eléctrico de 8kW/11CV
y una batería de iones de litio para proporcionar
una aceleración adicional al arrancar y para
recuperar más energía al frenar.
Según BMW, el resultado es un mejor
aquellos que q ieren conducir únicamente en
modo
eléctrico, al menos en tramos, BMW ahora
también ofrece un híbrido enchufable para el
Serie 5 Touring.
El rango del motor se extiende hasta los 530
caballos
En las tres variantes de carrocería, se puede
elegir entre dos motores de gasolina de
185kW/252CV o 225kW/333CV y tres motores
diesel de 140kW/190CV a 250kW/340CV.
gasolina básico con 135kW/184CV y, como
modelo estrella, el M550i con un motor V8 de
390kW/530CV.
También hay dos motores de gasolina
enchufables para automóviles de berlina con
una potencia del sistema de 215 kW/292 CV o
290 kW/394 CV y una autonomía eléctrica de
hasta 62 kilómetros. Sólo la versión de menor
rango es la que se usa en el Touring.
como mucho 1,9 litros y emisiones de CO2 de
43g/km. En cuanto a los motores de combustión,
en la hoja de datos se registran valores entre
4,1 litros de gasóleo (108g/km) y 9,7 litros de
gasolina (221g/km).
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